Debaty sejmoweVII Kadencja

Interpelacja w sprawie pilnej potrzeby modernizacji linii kolejowej nr 8 łączącej Warszawę-Radom-Kielce-Kraków

   Panie Premierze! Od wielu lat trwają usilne starania władz rządowych i samorządowych województw: świętokrzyskiego, mazowieckiego i małopolskiego o zmodernizowanie linii kolejowej nr 8 Warszawa-Radom-Kielce-Kraków. W staraniach tych bardzo aktywnie uczestniczy także wielu parlamentarzystów, działaczy samorządowych, Stowarzyszenie Inżynierów i Techników RP, wiele uczelni i kierownictw różnych przedsiębiorstw i instytucji, Komitet Wspierający, różne organizacje pozarządowe, pracownicy PKP i innych licznych zakładów pracy tych regionów.    Za pilnym zmodernizowaniem tej linii kolejowej przemawiają względy ekonomiczne, środowiskowe i społeczne. Pozwoli to na:    - skrócenie czasu podróży na trasie Warszawa-Radom-Kielce-Kraków,    - wprowadzenie cyklicznego ruchu pociągów w ciągu całej doby, a zwłaszcza w okresie szczytów przewozowych,    - pozyskanie inwestorów dla rozwoju gospodarczego i społecznego południowej części Polski, wskutek unowocześnienia infrastruktury transportowej, której aktualnie zły stan zniechęca do inwestowania na terenie tych regionów,    - odciążenie drogi krajowej nr 7, a zwłaszcza odcinka Warszawa-Janki w wyniku przejęcia części podróżnych przez środki transportu szynowego.    Powyższe argumenty skłaniają mnie do zadania następującego pytania: Czy modernizacja linii kolejowej nr 8 na trasie Warszawa-Radom-Kielce-Kraków będzie uwzględniona w Narodowym Planie Rozwoju na lata 2007-2013 jako zadanie priorytetowe dla południowej części Polski?    Z wyrazami szacunku    Poseł Zofia Grzebisz-Nowicka    Warszawa, dnia 8 lipca 2005 r.