Debaty sejmoweVII Kadencja

Interpelacja w sprwie zwiększenia skuteczności Policji w walce z kradzieżami samochodów

   Z olbrzymim niepokojem odbieram coraz częstsze sygnały od wyborców dotyczące plagi kradzieży samochodów i znikomych efektów policji w ich zwalczaniu. Powszechna staje się psychoza strachu przed kradzieżą samochodu brutalnymi metodami rabowania pojazdów. Sytuacja taka dotyczy przede wszystkim dużych miast. Jak podaje Zespół Prasowy KGP, w samym tylko woj. mazowieckim w 1999 r. policja zarejestrowała 14 159 utraconych pojazdów, w tym w Warszawie 8030. Z pojazdów skradzionych na terenie Warszawy odzyskano zaledwie 3%.    Jednocześnie coraz częściej spotykam się z opiniami, że policja ˝nie robi nic konkretnego˝ w kierunku zwalczania tego zjawiska. Jako główną przyczynę takiego stanu rzeczy podaje: brak środków finansowych i skutecznych narzędzi do walki ze złodziejami. Ostatnie, szeroko reklamowane w mediach, spektakularne akcje policyjne skierowane przeciw złodziejom samochodów w Warszawie, Krakowie i Poznaniu w ocenie wyborców są jedynie kosztownymi i mało skutecznymi działaniami pozorowanymi.    Z otrzymanych parę tygodni temu materiałów z firmy LOJACK, nadesłanych do Kancelarii Sejmu, wynika, że policja w wyniku zawarcia umów o współpracy z firmą LOJACK w 1999 r. korzysta z nieodpłatnie przekazanych w użytkowanie, wielomilionowej wartości, urządzeń Systemu Lokalizacji i Odzyskiwania Skradzionych Pojazdów. Zgodnie z ustaleniami po okresie wdrożeniowym strony miały podjąć wieloletnią współpracę celem skutecznego przeciwdziałania kradzieżom pojazdów. Najistotniejszymi z punktu widzenia naszych wyborców i podatników walorami systemu firmy LOJACK są następujące elementy:    1. Nieodpłatne przekazanie w użytkowanie Policji specjalistycznych urządzeń.    2. Brak kosztów po stronie Policji związanych z eksploatacją i konserwacją systemu oraz szkoleniami funkcjonariuszy obsługujących urządzenia systemu.    3. Cała infrastruktura techniczna systemu oraz obsługa klientów, sieci sprzedaży i instalatorów realizowana jest na koszt firmy LoJack.    4. System od 14 lat znakomicie sprawdza się we współpracy z policją na całym świecie, zarówno w krajach wysoko rozwiniętych (Stany Zjednoczone, Wielka Brytania), jak i w krajach znanych z wysokiego poziomu przestępczości (Rosja, Wenezuela, Kolumbia, Ekwador), a także w Czechach, na Słowacji, w Grecji i w innych państwach, wszędzie utrzymywany jest stały 90-95-procentowy poziom odzyskiwania skradzionych pojazdów.    5. W Polsce po 8 miesiącach funkcjonowania systemu Policja potwierdziła 100-procentową jego skuteczność - odzyskano samochody o wartości około miliona złotych oraz aresztowano sprawców kradzieży i zlikwidowano kilka używanych przez przestępców warsztatów i magazyn alkoholu z przemytu.    6. Według przeprowadzonych badań naukowych i analiz porównawczych dzięki systemowi LoJack w ciągu czterech lat liczba kradzieży na terenie woj. mazowieckiego może się zmniejszyć nawet o 40%.    W związku z powyższym chciałbym zapytać pana ministra:    1. Z jakich powodów obecnie komendant główny Policji wycofał swoją rekomendację i aprobatę dla użytkowania przez jednostki Policji Systemu Odzyskiwania i Lokalizacji Skradzionych Pojazdów LoJack?    2. Czy prawdą jest, że wywierane są nieformalne naciski na komendantów wojewódzkich Policji, aby jednostronnie rozwiązywali zawarte z firmą LoJack umowy oraz odstępowali od zawarcia umów przyrzeczonych na okresy kilkuletnie?    3. Panie ministrze, czy Policję i społeczeństwo stać na rezygnację z systemu, którego przydatność dla Policji została potwierdzona w praktyce, a skarb państwa nie musi wydać na niego nawet 1 złotówki? Czy wobec tego Policja zamierza wprowadzić inne rozwiązania techniczne w zakresie zwalczania przestępczości samochodowej?    Poseł Krzysztof Oksiuta    Warszawa, dnia 14 czerwca 2000 r.