Interpelacja w sprawie zamierzonego połączenia kolejowego Praga-Ostrawa-Katowice-Warszawa, obsługiwanego przez pociąg Pendolino
Szanowny Panie Ministrze! Superszybki pociąg Pendolino przez półtora roku pokonał już 600 tys. km na trasie Praga-Ostrawa ze średnią szybkością 170 km/godz. (docelowo - 250 km/godz.). Jak wynika z powyższej informacji, Czesi potrafili sprawnie zrealizować szybkie i wygodne połączenie pomiędzy stolicą swojego kraju i głównym ośrodkiem gospodarczym Moraw. Z usług tego połączenia korzystają także Polacy (odległość ze Śląska Cieszyńskiego do Ostrawy - na rzut kamieniem) odwiedzający Pragę w dni weekendowe. Cena biletu około 70 zł. Z moich informacji wynika, że Polskie Koleje Państwowe zwróciły się do czeskich kolei z prośbą o przedłużenie linii superekspresu Pendolino, przez Katowice do Warszawy. Na dzień dzisiejszy rozważane jest połączenie tej linii z Katowicami z uwagi na dogodne położenie międzynarodowego lotniska w Pyrzowicach. Chciałbym więc zapytać Pana Ministra: Jak wyglądają przygotowania do tego przedsięwzięcia, a mam tu na myśli pełną trasę Praga-Warszawa, ze strony polskich kolei i kiedy możemy oczekiwać finalizacji połączenia kolejowego Praga-Ostrawa-Katowice-Warszawa, obsługiwanego przez przypominający opływową rakietę skład Pendolino? Z poważaniem Poseł Tadeusz Kopeć Cieszyn, dnia 20 sierpnia 2007 r.
- Interpelacja w sprawie działalności Narodowego Funduszu Zdrowia
- Odpowiedź na interpelację w sprawie wprowadzenia zintegrowanego przedmiotu ˝sztuka˝ w miejsce dwóch przedmiotów ˝plastyka˝ i ˝muzyka˝
- Interpelacja w sprawie projektowanego przejścia granicznego Perły-Kryłowo w woj. warmińsko-mazurskim
- Odpowiedź na interpelację w sprawie wyciągnięcia konsekwencji wobec pracowników MEN odpowiedzialnych za wprowadzenie w życie znowelizowanej Karty nauczyciela w związku z przeprowadzeniem kontroli przez Najwyższą Izbę Kontroli
- Odpowiedź na interpelację w sprawie norm zatrudnienia w szpitalach na przykładzie Samodzielnego Publicznego Szpitala Zespolonego w Zamościu