Odpowiedź na interpelację w sprawie wykorzystania środków pożyczki Banku Światowego przeznaczonych na funkcjonowanie i obsługę Funduszu Hipotecznego

Interpelacja w sprawie dojazdów dzieci do szkół

Według danych GUS latach 19992005 na terenie kraju zlikwidowano 3171 szkół podstawowych W skali kraju oznacza to likwidację niemal 18% szkół podstawowych Zgodnie z raportem Najwyższej Izby Kontroli przygotowanym na podstawie kontroli dokonanej w roku szkolnym 20032004 i 20042005 na terenie 14 gmin wiejskich i miejskowiejskich zlikwidowano ponad 13 istniejących szkół podstawowych 364% Tak drastyczna restrukturyzacja szkolnictwa wiązała się z koniecznością zapewnienia uczniom likwidowanych placówek możliwości dojazdu do innych często odległych szkół Z cytowanego pokontrolnego raportu NIK wynika że w gminach wiejskich likwidacja szkół w 90% przypadków spowodowała wydłużenie długości drogi dzieci do szkoły w niektórych przypadkach nawet o 10 kilometrów Co gorsza zdarzały się udokumentowane przypadki braku zapewnienia przez gminę dzieciom dojeżdżającym bezpiecznych warunków oczekiwania na środek transportu... czytaj całość

Kategoria debaty: szkol dzieci transportu srodek wiejskich

Interpelacja w sprawie wprowadzenia powszechnego obowiązku całodobowej i całorocznej jazdy na światłach mijania

Szanowny Panie Ministrze! W ciągu ostatnich 15 lat na polskich drogach zginęło prawie sto tysięcy osób Obrażenia odniosło około jednego miliona Na drogach codziennie ginie około 15 osób a co 10 minut ktoś zostaje ranny W 2005 roku najwięcej wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami wydarzyło się w godzinach 1419 czyli w okresie dobrej widoczności W wyniku tych wypadków zginęło 1212 osób a rannych zostało ponad 18 tys osób W opublikowanej przez Komisję Europejską Białej Księdze ˝Europejska polityka transportowa do roku 2010 czas na decyzje˝ z 2001 roku znaczną uwagę poświęcono bezpieczeństwu transportu w tym ruchu drogowego Celem UE jest zmniejszenie o połowę liczby zabitych w wypadkch drogowych do 2010 roku Polskę również objął ten obowiązek W związku z tym... czytaj całość

Kategoria debaty: przez drogowego transportu ruchu bezpieczenstwa

Interpelacja w sprawie modernizacji traktu kolejowego nr 274 na odcinku Wrocław-Jelenia Góra

Szanowny Panie Ministrze! Wieloletnie zaniedbania niepodejmowanie bieżących napraw oraz brak inwestycji spowodowały marginalizację regionalnych sieci kolejowych Podobnie rzecz ma się z linią kolejową nr 274 z Jeleniej Góry do Wrocławia Zły stan infrastruktury zmusza przewoźników do ograniczania prędkości technicznej nawet do 20 kmh co znacznie wydłuża czas podróży Obecnie dojazd z Jeleniej Góry do Wrocławia trwa 4h dwukrotnie dłużej niż w przypadku podróży samochodem Czyni to kolej mniej konkurencyjną w stosunku do transportu drogowego Spadająca liczba podróżnych zmniejsza rentowność utrzymywanych połączeń co przy rosnących kosztach stałych prowadzi do ich sukcesywnej likwidacji PKP Polskie Linie Kolejowe SA przygotowały w 2006 roku projekt modernizacji linii kolejowej WrocławJelenia Góra mierzącej 128 km Koszty wykonania projektu oszacowano na 1140 mln zł Głównym... czytaj całość

Kategoria debaty: wroclaw linii jelenia transportu modernizacja

Odpowiedź na interpelację w sprawie projektów ograniczenia uprawnień studentów i młodzieży szkolnej do korzystania z bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego

Odpowiadając na interpelację pani poseł Sylwii Pusz w sprawie negatywnych skutków wynikających z projektu ograniczenia uprawnień studentów do korzystania z ulgowych przejazdów środkami transportu publicznego uprzejmie informuję co następuje W końcowej fazie prac nad ustawą budżetową na 1998 r w czasie omawiania budżetu Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej u wiceprezesa Rady Ministrów pana Leszka Balcerowicza zapadła decyzja o przygotowaniu przez Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej wspólnie z Ministerstwem Finansów nowelizacji ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r o uprawnieniach do bezpłatnych i ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego DzU nr 54 poz 254 z późn zm ograniczającej dotychczasowy zakres uprawnień do ulg przejazdowych Celem ograniczeń miało być zmniejszenie wydatków budżetu państwa na częściową rekompensatę traconych przez przewoźników wpływów z... czytaj całość

Kategoria debaty: uprawnien studentow transportu przejazdow przez

Odpowiedź na interpelację w sprawie wydawania nowych praw jazdy

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację posła Zdzisława Kałamagi nr SPS0202630301 uprzejmie informuję że w sprawach związanych z wydawaniem zatrzymywaniem praw jazdy cofaniem uprawnień do kierowania pojazdami starosta wydaje decyzje administracyjne zgodnie z zasadami i trybem określonymi w ustawie z dnia 14 czerwca 1960 r Kodeks postępowania administracyjnego DzU z 1980 r nr 9 poz 26 ze zm Stosownie do przepisów rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 19 czerwca 1999 r w sprawie wydawania uprawnień do kierowania pojazdami DzU nr 58 poz 621 ze zm decyzja o wydaniu prawa jazdy powinna być poprzedzona weryfikacją dokumentów obejmującą min sprawdzenie zgodności danych z ujętymi w prowadzonej ewidencji kierowców w zakresie posiadanych uprawnień i zakazów Do oceny zgodności z prawem... czytaj całość

Kategoria debaty: uprawnien gospodarki morskiej zgodnosci transportu

Interpelacja w sprawie braku porozumienia między Ministerstwem Transportu i Ministerstwem Finansów dotyczącego budowy dróg i autostrad w Polsce

Szanowny Panie Premierze! Coraz częściej w mediach pojawiają się informacje dotyczące problemów związanych z budową dróg i autostrad w Polsce Wynikają one z nieodpowiedniej koordynacji działań dotyczących uruchomienia pieniędzy z rezerwy integracyjnej przeznaczonej na współfinansowanie z budżetu unijnych inwestycji Trzeba wyraźnie podkreślić że Polsce brakuje dobrych dróg kolejne kilometry autostrad są oddawane w bardzo powolnym tempie zaś opłaty za przejazd nimi odstraszają wiele osób od korzystania z takiej formy transportu Euro 2012 już za 5 lat tymczasem brakuje nam odpowiedniej infrastruktury Głównie nasze drogi mogą stać się przyczyną ośmieszenia Polski w oczach zagranicznych turystów Mimo że uzyskaliśmy z UE pieniądze na budowę dróg i autostrad czyli na projekty które mają być realizowane w latach 20072013 dalej nie ma dokładnych... czytaj całość

Kategoria debaty: transportu autostrad finansow sposob warto

Odpowiedź na interpelację w sprawie eksportu koni rzeźnych

Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją nr 5094 pana posła Bogdana Lewandowskiego skierowaną do prezesa Rady Ministrów w sprawie eksportu koni rzeźnych uprzejmie informuję co następuje Chciałbym przede wszystkim zauważyć że wszelkie doniesienia prasowe i telewizyjne dotyczące łamania praw zwierząt w tym także koni rzeźnych nigdy nie pozostają bez odzewu Zdajemy sobie sprawę że nie zawsze warunki transportu zwierząt są takie jakie być powinny ale z drugiej strony najczęściej informacje prasowe opisują przypadki które miały miejsce poza terytorium naszego kraju i nie dotyczą polskich przewoźników Polska jest znaczącym eksporterem koni rzeźnych chociaż daje się już zauważyć trend spadku liczby żywych zwierząt na rzecz mięsa końskiego W roku 1998 wyeksportowano 88 060 szt koni i 5 042 828 kg... czytaj całość

Kategoria debaty: zwierzat transportu podczas rzeznych przez

Interpelacja w sprawie rozwoju lotnisk regionalnych

Szanowny Panie Ministrze! Na stronach internetowych Ministerstwa Transportu został zamieszczony program rozwoju sieci lotnisk Projekt przewiduje że trzeba przede wszystkim wykorzystać już istniejące porty lotnicze poprzez ich modernizację i rozbudowę Autorzy projektu wskazują że dawne lotniska wojskowe mogą być podstawą do rozwoju lotnisk regionalnych Polskie lotniska przeżywają oblężenie Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego wynika że od stycznia do końca listopada 2006 r polskie lotnictwo obsłużyło 142 mln pasażerów czyli aż o 34% więcej niż przed rokiem W związku z takim wzrostem podróżujących coraz większą rolę będą odgrywały regionalne porty lotnicze tym bardziej że wzrost ten jest głównie spowodowany pojawieniem się na polskich lotniskach tanich linii lotniczych a te w głównej mierze obsługują lotniska regionalne W 2005 r lotnisko WarszawaOkęcie... czytaj całość

Kategoria debaty: lotniska lotnisk nowego ministerstwa transportu

Interpelacja w sprawie przypadków niegospodarności i nadużyć w PKP

Szanowny Panie Ministrze! W raporcie Najwyższej Izby Kontroli dotyczącym przeprowadzonej w przedsiębiorstwie Polskie Koleje Państwowe kontroli obejmującej lata 19982000 stwierdzono wiele przypadków niegospodarności i naruszenia prawa ze strony zarządu PKP oraz ministra transportu i gospodarki morskiej Zdaniem NIK jedną z przyczyn powiększenia się strat PKP i utraty płynności finansowej było złe zarządzanie NIK przytacza wiele przypadków niegospodarności naruszenia prawa i nadużyć Min w 1998 r zarząd PKP złamał przepisy finansowe i wydał aż 341% dotacji budżetowej na wypłaty dla pracowników Ponadto wbrew umowom z bankami na finansowanie działalności bieżącej wydano 4821 mln zł pochodzących z kredytów Kredyty inwestycyjne wykorzystywano zaś w sposób niegospodarny i nieefektywny tak jak w przypadku tworzenia sytemu finansowoksięgowego FMIS W sposób nierzetelny zawierano także... czytaj całość

Kategoria debaty: gospodarki transportu morskiej dotacji przez

Interpelacja w sprawie polityki PKP SA w stosunku do podmiotów na rynku transportu kombinowanego w Polsce

Pomimo działań podejmowanych przez wszystkie liczące się na rynku podmioty udział transportu kombinowanego na rynku transportowym w Polsce jest wciąż mały i w 1999 r wynosił 09% kolejowych przewozów towarowych ogółem Korzystne położenie geograficzne Polski które powinno sprzyjać przewozom kombinowanym szczególnie tranzytowym wciąż nie jest wykorzystywanym atutem Fakt że rynek transportu kombinowanego w Polsce nie jest tak ˝dojrzały˝ i zorganizowany jak w wiodących w tym zakresie krajach UE powoduje następujące konsekwencje i zagrożenia 1 Polskie podmioty zarówno operatorzy jak i przewoźnicy nie dysponują przede wszystkim odpowiednim kapitałem i technologią aby skutecznie konkurować z operatorami zachodnioeuropejskimi Rynek zachodni jest więc bardzo trudny w dostępie dla polskich operatorów a jak pokazują doświadczenia z ostatnich lat silniejsi organizacyjnie i kapitałowo operatorzy tk... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow transportu rynku kombinowanego polskich