Interpelacja w sprawie braku porozumienia między Ministerstwem Transportu i Ministerstwem Finansów dotyczącego budowy dróg i autostrad w Polsce
Szanowny Panie Premierze! Coraz częściej w mediach pojawiają się informacje dotyczące problemów związanych z budową dróg i autostrad w Polsce Wynikają one z nieodpowiedniej koordynacji
działań dotyczących uruchomienia pieniędzy z rezerwy integracyjnej przeznaczonej na współfinansowanie z budżetu unijnych inwestycji
Trzeba wyraźnie podkreślić że Polsce brakuje dobrych dróg kolejne kilometry autostrad są oddawane w bardzo powolnym tempie zaś opłaty za przejazd nimi odstraszają wiele osób od
korzystania z takiej formy transportu
Euro 2012 już za 5 lat tymczasem brakuje nam odpowiedniej infrastruktury Głównie nasze drogi mogą stać się przyczyną ośmieszenia Polski w oczach zagranicznych turystów
Mimo że uzyskaliśmy z UE pieniądze na budowę dróg i autostrad czyli na projekty które mają być realizowane w latach 20072013 dalej nie ma dokładnych... czytaj całość
Interpelacja w sprawie rozwoju lotnisk regionalnych
Szanowny Panie Ministrze! Na stronach internetowych Ministerstwa Transportu został zamieszczony program rozwoju sieci lotnisk Projekt przewiduje że trzeba przede wszystkim wykorzystać już
istniejące porty lotnicze poprzez ich modernizację i rozbudowę Autorzy projektu wskazują że dawne lotniska wojskowe mogą być podstawą do rozwoju lotnisk regionalnych
Polskie lotniska przeżywają oblężenie Według danych Urzędu Lotnictwa Cywilnego wynika że od stycznia do końca listopada 2006 r polskie lotnictwo obsłużyło 142 mln pasażerów czyli aż
o 34% więcej niż przed rokiem W związku z takim wzrostem podróżujących coraz większą rolę będą odgrywały regionalne porty lotnicze tym bardziej że wzrost ten jest głównie spowodowany
pojawieniem się na polskich lotniskach tanich linii lotniczych a te w głównej mierze obsługują lotniska regionalne W 2005 r lotnisko WarszawaOkęcie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie rekompensowania inwalidom podwyżki cen zakupu paliwa do samochodów osobowych
Likwidacja z dniem 1 stycznia 1998 r podatku od środków transportowych i wprowadzenie do ceny zakupu paliw podatku akcyzowego rekompensującego budżetowi państwa zmniejszenie wpływów
spowoduje że obywatele dotychczas zwolnieni z tego rodzaju opłat od 1998 r będą zmuszeni je uiszczać poprzez zakup paliwa o cenie podwyższonej o podatek akcyzowy Nowe przepisy nie uwzględniają
bowiem rekompensaty lub zadośćuczynienia w przypadku inwalidów I i II grupy oraz III grupy ze schorzeniami kończyn a także inwalidów u których zakład służby zdrowia stwierdził przydatność
posiadania pojazdu ze względu na inwalidztwo obywateli którzy dotąd byli zwolnieni z opłacania podatku od środków transportowych
W moim przekonaniu wprowadzana i powszechnie oczekiwana zmiana formy opodatkowania posiadaczy środków transportowych nie powinna jednak być krzywdząca wobec obywateli dla... czytaj całość
Interpelacja w sprawie polityki PKP SA w stosunku do podmiotów na rynku transportu kombinowanego w Polsce
Pomimo działań podejmowanych przez wszystkie liczące się na rynku podmioty udział transportu kombinowanego na rynku transportowym w Polsce jest wciąż mały i w 1999 r wynosił 09%
kolejowych przewozów towarowych ogółem
Korzystne położenie geograficzne Polski które powinno sprzyjać przewozom kombinowanym szczególnie tranzytowym wciąż nie jest wykorzystywanym atutem
Fakt że rynek transportu kombinowanego w Polsce nie jest tak ˝dojrzały˝ i zorganizowany jak w wiodących w tym zakresie krajach UE powoduje następujące konsekwencje i zagrożenia
1 Polskie podmioty zarówno operatorzy jak i przewoźnicy nie dysponują przede wszystkim odpowiednim kapitałem i technologią aby skutecznie konkurować z operatorami zachodnioeuropejskimi
Rynek zachodni jest więc bardzo trudny w dostępie dla polskich operatorów a jak pokazują doświadczenia z ostatnich lat silniejsi organizacyjnie i kapitałowo operatorzy tk... czytaj całość
Interpelacja w sprawie przyznawania przez Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego zezwoleń na wywóz towaru do Rumunii
Szanowny Panie Ministrze! W moim okręgu wyborczym w rejonie Kępna działa kilkanaście zakładów meblarskich zatrudniających kilka tysięcy pracowników W ostatnich latach zakłady te
podpisały szereg kontraktów na eksport mebli do Rumunii
Niestety eksport jest ograniczony poprzez brak zezwoleń na wywóz towaru do Rumunii które wydaje Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego Producenci mebli nie mając możliwości ich wywozu
we własnym zakresie ograniczają produkcję i zwalniają pracowników
Własny transport gwarantuje bezpieczny i bezszkodowy dowóz mebli do miejsca przeznaczenia
Stąd uprzejmie proszę o odpowiedź na następujące pytania
1Czy rząd jest zainteresowany zwiększeniem eksportu mebli do Rumunii i tworzeniem nowych miejsc pracy
2 Z czego wynika ograniczona ilość zezwoleń na transport towarów do Rumunii
3 Jaka jest szansa i kiedy można się spodziewać zwiększenia... czytaj całość
Interpelacja w sprawie modernizacji traktu kolejowego nr 274 na odcinku Wrocław-Jelenia Góra
Szanowny Panie Ministrze! Wieloletnie zaniedbania niepodejmowanie bieżących napraw oraz brak inwestycji spowodowały marginalizację regionalnych sieci kolejowych Podobnie rzecz ma się z
linią kolejową nr 274 z Jeleniej Góry do Wrocławia Zły stan infrastruktury zmusza przewoźników do ograniczania prędkości technicznej nawet do 20 kmh co znacznie wydłuża czas podróży
Obecnie dojazd z Jeleniej Góry do Wrocławia trwa 4h dwukrotnie dłużej niż w przypadku podróży samochodem Czyni to kolej mniej konkurencyjną w stosunku do transportu drogowego Spadająca
liczba podróżnych zmniejsza rentowność utrzymywanych połączeń co przy rosnących kosztach stałych prowadzi do ich sukcesywnej likwidacji
PKP Polskie Linie Kolejowe SA przygotowały w 2006 roku projekt modernizacji linii kolejowej WrocławJelenia Góra mierzącej 128 km Koszty wykonania projektu oszacowano na 1140 mln zł Głównym... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wpisania inwestycji Szczeciński Szybki Tramwaj do ˝Indykatywnego wykazu projektów kluczowych˝ realizowanych ze środków Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝
Szanowna Pani Minister! W związku z rozpoczęciem konsultacji społecznych prowadzonych celem zebrania ewentualnych uwag nad ˝Indykatywnym wykazem indywidualnych projektów kluczowych˝ do
Programu Operacyjnego ˝Infrastruktura i środowisko˝ pragnę zwrócić uwagę Pani Minister na istotną rolę jaką pełni realizacja inwestycji systemu transportu publicznego Szczeciński Szybki
Tramwaj SST
Inwestycja Szczeciński Szybki Tramwaj jest kluczową z punktu widzenia rozwoju stolicy regionu która jest centrum Szczecińskiego Obszaru Metropolitarnego W tej chwili jedynym połączeniem dla
mieszkańców Szczecina z prawego brzegu Odry jest transport autobusowy które jest nieefektywny oraz znacznie mniej dogodny dla środowiska niż transport szynowy
Wpisanie inwestycji do wykazu indywidualnych projektów kluczowych w tym dużych jest warunkową deklaracją jego realizacji i związane jest z zarezerwowaniem środków w ramach budżetu
programu na realizację projektu
W... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wprowadzenia powszechnego obowiązku całodobowej i całorocznej jazdy na światłach mijania
Szanowny Panie Ministrze! W ciągu ostatnich 15 lat na polskich drogach zginęło prawie sto tysięcy osób Obrażenia odniosło około jednego miliona Na drogach codziennie ginie około 15 osób
a co 10 minut ktoś zostaje ranny
W 2005 roku najwięcej wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami wydarzyło się w godzinach 1419 czyli w okresie dobrej widoczności W wyniku tych wypadków zginęło 1212 osób a
rannych zostało ponad 18 tys osób
W opublikowanej przez Komisję Europejską Białej Księdze ˝Europejska polityka transportowa do roku 2010 czas na decyzje˝ z 2001 roku znaczną uwagę poświęcono bezpieczeństwu transportu w
tym ruchu drogowego
Celem UE jest zmniejszenie o połowę liczby zabitych w wypadkch drogowych do 2010 roku Polskę również objął ten obowiązek
W związku z tym... czytaj całość
Interpelacja w sprawie ograniczenia przewozów towarowych z przyczyn ekonomicznych na linii Kłodzko Nowe - Stronie Śląskie
Szanowny Panie Premierze! W dniu 13 grudnia 2000 r minister transportu i gospodarki morskiej wydał decyzję w której wyraził zgodę na ograniczenie obowiązku przewozu z przyczyn ekonomicznych
na niektórych liniach i odcinkach linii kolejowych Na mocy tej decyzji zawieszone zostały przewozy towarowe na linii Kłodzko Nowe Stronie Śląskie a dokładniej towarowe przewozy publiczne gdyż
obecnie przewozy towarowe świadczone są na zasadach komercyjnych
Szanowny Panie Premierze! W ostatnich tygodniach niepokój wśród podmiotów gospodarczych w powiecie kłodzkim korzystających z kolejowego transportu towarowego po ww linii wzbudziła
niepewność czy PKP CARGO SA przedłuży umowy o świadczenie usług przewozowych Dziś już wiadomo że kolej jest zainteresowana dalszym wykonywaniem przewozów towarowych na linii Kłodzko Nowe
Stronie Śląskie Obawy przedsiębiorców wynikają przede wszystkim... czytaj całość
Interpelacja w sprawie przypadków niegospodarności i nadużyć w PKP
Szanowny Panie Ministrze! W raporcie Najwyższej Izby Kontroli dotyczącym przeprowadzonej w przedsiębiorstwie Polskie Koleje Państwowe kontroli obejmującej lata 19982000 stwierdzono wiele
przypadków niegospodarności i naruszenia prawa ze strony zarządu PKP oraz ministra transportu i gospodarki morskiej Zdaniem NIK jedną z przyczyn powiększenia się strat PKP i utraty płynności
finansowej było złe zarządzanie NIK przytacza wiele przypadków niegospodarności naruszenia prawa i nadużyć Min w 1998 r zarząd PKP złamał przepisy finansowe i wydał aż 341% dotacji
budżetowej na wypłaty dla pracowników Ponadto wbrew umowom z bankami na finansowanie działalności bieżącej wydano 4821 mln zł pochodzących z kredytów Kredyty inwestycyjne wykorzystywano zaś
w sposób niegospodarny i nieefektywny tak jak w przypadku tworzenia sytemu finansowoksięgowego FMIS W sposób nierzetelny zawierano także... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie zagrożenia zdrowia mieszkańców pogranicza Małopolski i Śląska w związku z naruszeniem głównego zbiornika wód podziemnych Biskupi Bór poprzez składowanie odpadów w wyrobisku piaskowym Bór Wschód na terenie Bukowna i s
- Interpelacja w sprawie potrzeby dokonania zmian przepisu art. 179 ustawy z dnia 28 lutego 2003 r. Prawo upadłościowe i naprawcze
- Interpelacja w sprawie stosowania art. 90 ust. 1 Konstytucji RP w związku z ewentualnym traktatem akcesyjnym Polska - Unia Europejska
- Interpelacja w sprawie zmiany alokacji środków finansowych dla woj. podlaskiego w ramach programu PHARE 2001
- Interpelacja w sprawie ramowej konwencji o ochronie mniejszości narodowych