Interpelacja w sprawie zwrotu części podatku akcyzowego na sprowadzane z Unii Europejskiej używane auta w świetle orzeczenia Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości w Luksemburgu
Szanowna Pani Wicepremier! Według danych zamieszczonych na stronie internetowej MF w 2006 r sprowadzono do Polski ponad 816 tys samochodów za co pobrano ponad 725 mln zł akcyzy W 2005 r
sprowadzono 870 tys samochodów za co pobrano 843 mln zł akcyzy Od maja do końca 2004 r było to 811 tys samochodów i 934 mln zł akcyzy łącznie pobrano w latach 20042006 25 mld złotych
Jak wynika z projektu ustawy opublikowanego na stronach internetowych resortu Ministerstwo Finansów opracowało zasady zwrotu części akcyzy za sprowadzane z UE używane samochody co wg
założeń resortu będzie kosztowało budżet państwa ok 580 mln zł
Projekt ma związek z wyrokiem Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości ETS w Luksemburgu który orzekł w styczniu iż akcyza na... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie ochrony krajowego przemysłu motoryzacyjnego
Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pańskiego pisma ldz SPS0202491000 z dnia 30 października 2000 r przekazującego interpelację posła pana Macieja Jankowskiego w sprawie ochrony
krajowego przemysłu motoryzacyjnego uprzejmie informuję iż Ministerstwo Gospodarki mając na uwadze znaczenie sektora motoryzacyjnego dla dynamizowania polskiej gospodarki na bieżąco monitoruje
sytuację tego sektora oraz analizuje skuteczność stosownych instrumentów kreujących rozwój polskiego rynku motoryzacyjnego
Obecna trudna sytuacja w sektorze motoryzacyjnym wynika z szeregu czynników zarówno wewnętrznych jak i zewnętrznych Do najważniejszych należą gwałtowny spadek sprzedaży samochodów
osobowych i użytkowych na polskim rynku kłopoty koreańskiego koncernu Daewoo oraz liberalizacja stawek celnych z UE Nałożenie się w jednym roku tylu niekorzystnych wydarzeń spowodowało
kłopoty firm z branży motoryzacyjnej co w szczególności dotknęło polskie spółki Daewoo
Problemy... czytaj całość
Interpelacja w sprawie możliwości złagodzenia przepisów ograniczających sprowadzanie uszkodzonych samochodów do Polski
Toczy się dyskusja nad możliwością złagodzenia przepisów ograniczających sprowadzanie uszkodzonych samochodów do Polski Utworzenie dobrze funkcjonującego rynku remontowania aut
przywiezionych z Zachodu a następnie ich reeksport miałoby duży wpływ na zmniejszenie bezrobocia w kraju Niewątpliwie przy zmianach należy zadbać o takie regulacje prawne które zapewnią
odpowiednią jakość warsztatów Stan techniczny takiego pojazdu po remoncie nie powinien wzbudzać żadnych zastrzeżeń także pod względem wymogów środowiska naturalnego Warto jednak rozważyć
kwestię złagodzenia przepisów ponieważ może to pomóc w ożywieniu importu używanych aut co z kolei może pobudzić rozwój przedsiębiorczości Na obrocie samochodów używanych w dobrym stanie
technicznym mogą zyskać klienci skarb państwa z podatku VAT i z akcyzy oraz podatku dochodowego płaconego przez przedsiębiorców oraz sami przedsiębiorcy
Jak Ministerstwo Infrastruktury pragnie... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie zagrożeń dla gospodarki kraju po wprowadzeniu ograniczenia importu samochodów używanych
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka znak SPS0202650501 dotyczące interpelacji poselskiej panów posłów Seweryna Kaczmarka i Józefa Błaszczyka w sprawie
zagrożeń dla gospodarki kraju po wprowadzenia ograniczenia importu samochodów używanych niniejszym przekazuję poniższą informację
Wprowadzenie nowych uregulowań prawnych dotyczących importu samochodów używanych było podyktowane koniecznością ograniczenia importu do Polski ˝wraków samochodowych˝ poprawy
bezpieczeństwa na drogach ograniczenia skażenia środowiska naturalnego ochrony miejsc pracy w sektorze motoryzacyjnym i wsparcia procesu budowy nowoczesnego sektora motoryzacyjnego
W rozporządzeniu ministra środowiska z dnia 8 marca 2001 r zmieniającym rozporządzenie w sprawie klasyfikacji odpadów w załączniku 1 w pozycji kodu 16 01 04 w rubryce 2 Grupy podgrupy i
rodzaje odpadów wyrazy ˝Pojazdy wycofane z eksploatacji˝ zastąpiono wyrazami ˝Pojazdy wycofane... czytaj całość
Interpelacja w sprawie sytuacji w polskim przemyśle motoryzacyjnym
Szanowny Panie Premierze! Jeszcze dwa lata temu Polska była najszybciej rozwijającym się rynkiem motoryzacyjnym w Europie Sprzedaż samochodów rosła o ok 100 tys rocznie Przemysł
motoryzacyjny dzięki ogromnym inwestycjom zagranicznym stał się najdynamiczniej rozwijającą się gałęzią gospodarki W ubiegłym roku sprzedaż nowych pojazdów spadła o 25% a wytwarzanych w
kraju aż o 30% Bez wątpienia jedną z głównych przyczyn było wprowadzenie przez rząd podatku akcyzowego oraz z roku na rok maksymalne windowanie jego wysokości Zgodnie z przewidywaniami
producentów samochodowych skutecznie ograniczyło to popyt na nowe samochody W szybkim tempie odbiło się to na sytuacji finansowej branży motoryzacyjnej Efektem stały się redukcje zatrudnienia w
fabrykach samochodów W tym czasie masowo wzrósł import używanych starych rozbitych samochodów z zagranicy
Po raz... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie korekty deklaracji podatku VAT i jego zwrotu w odniesieniu do samochodów ciężarowych zakupionych w okresie od 1998 r. do 2000 r.
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na przesłane przy pismach z dnia 21 grudnia 2001 r znak SPS020227501 interpelację poselską pana Władysława Raka dotyczącą korekty deklaracji
podatku VAT i jego zwrotu za zakupione samochody ciężarowe w okresie od 1998 r do 2000 r; z dnia 21 grudnia 2001 r znak SPS020228101 interpelację poselską pana Wojciecha Domaradzkiego dotyczącą
odliczania podatku VAT od nabytych w latach 19982000 samochodów ciężarowych przerobionych z samochodów osobowych; z dnia 31 grudnia 2001 r znak SPS020229001 interpelację poselską pana Czesława
Pogody dotyczącą kwestii uchylania przez urzędy skarbowe swoich wcześniejszych decyzji o zwrocie naliczonego podatku VAT od zakupionych samochodów osobowych przerobionych na ciężarowe; z dnia
10 stycznia 2002 r znak SPS020232102 interpelację poselską pana Michała Turkiewicza dotyczącą odliczania podatku... czytaj całość
Interpelacja w sprawie postępowania urzędów celnych wobec obywateli Unii Europejskiej zainteresowanych wykonywaniem napraw powypadkowych swoich samochodów na terenie Polski
Szanowny Panie Ministrze! Dotarły do mnie sygnały dotyczące nieprawidłowości w funkcjonowaniu polskich Urzędów Celnych w odniesieniu do cudzoziemców z obszaru Unii Europejskiej
zainteresowanych wykonywaniem napraw powypadkowych swoich samochodów na terenie naszego kraju Z przekazywanych mi informacji wynika że przedstawiciele służby celnej utrudniają wjazd do Polski
właścicielom pojazdów którzy zdecydowali się na ich remont lub naprawę w polskich warsztatach W szczególności dotyczy to samochodów które przewożone są na lawetach
Tego typu praktyka stosowana jest również wobec właścicieli warsztatów samochodowych z Polski którzy na własną rękę pozyskują klientów na terenie Unii Europejskiej Także oni muszą
przekonywać celników że samochody które wwożą zgodnie z prawem na lawetach po naprawie wrócą do swoich zagranicznych właścicieli
Panie Ministrze! Wykonywanie usług przez polskie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie sytuacji prawnej, ekonomicznej i rodzinnej małych i średnich przedsiębiorstw zajmujących się importem, naprawą i obrotem używanymi samochodami
Interpelację kieruję do pana premiera gdyż odpowiedź na nią wymaga zajęcia stanowiska co najmniej przez ministra gospodarki ministra pracy i polityki społecznej ministra finansów ministra
środowiska prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów oraz prezesa Polskiej Agencji Rozwoju Przedsiębiorczości
W ostatnich latach szczególnie w ubiegłym roku zauważalna stała się w Polsce ale nie tylko bo i na Zachodzie tendencja spadkowa w sprzedaży nowych samochodów Niewątpliwie na ten stan
rzeczy wpływ miało i ma wiele czynników głównie o charakterze makroekonomicznym których skutki przenoszą się na całą gospodarkę a nie tylko na niektóre jej sektory czy branże choć
oczywiście właśnie ogólne czynniki ekonomiczne w pierwszej kolejności uwidaczniają się właśnie w tzw sektorach wrażliwych Gdyby chcieć wysublimować konkretne czynniki mające wpływ na
zniżkujący... czytaj całość
Interpelacja w sprawie zmniejszenia opłat za posiadanie samochodów ciężarowych
Do mojego biura poselskiego zgłaszają się właściciele samochodów ciężarowych którzy twierdzą że zmuszeni są do likwidacji przewozów ciężarowych Obciążenia finansowe związane z
prowadzoną działalnością gospodarczą nałożone min przez ustawę z dnia 6 września 2001 r o transporcie drogowym uniemożliwiają przedsiębiorcom wykonującym transport drogowy dalsze
prowadzenie tej działalności Fakt likwidacji przewozów staje się coraz bardziej powszechny ze względu na brak możliwości wyrejestrowania samochodów ciężarowych na czas określony
W związku z tym zachodzi pilna potrzeba dokonania zmian legislacyjnych mających wpływ na ograniczenie tego zjawiska poprzez zmniejszenie wysokich opłat za fakt posiadania samochodu
ciężarowego
W sprawie stanowiska o konieczności zmiany przepisów o których mowa wyżej została również podjęta uchwała Sejmiku Wojewódzkiego w Rzeszowie w dniu 7 lipca 2003 r
Pytam Pana... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie sytuacji polskich przewoźników drogowych
- Interpelacja w sprawie sektora piwowarskiego w Polsce
- Interpelacja w sprawie wprowadzenia do planu rozwoju społeczno-gospodarczego kraju budowy kopalni wanadonośnych rud tytanomagnetytowych na terenie Suwalszczyzny
- Interpelacja w sprawie przygotowania zawodowego pracowników młodocianych w zakładach rzemieślniczych
- Interpelacja w sprawie obniżenia opłat za korzystanie z Internetu