Odpowiedź na interpelację w sprawie podatku akcyzowego od oleju opałowego
Szanowny Panie Marszałku! W związku z nadesłaną przy piśmie znak SPS0202576401 z dnia 15 lutego 2001 r interpelacją pana posła Stanisława Pawlaka w sprawie podatku akcyzowego od oleju
opałowego uprzejmie wyjaśniam co następuje
Na podjęcie decyzji o wprowadzeniu podatku akcyzowego od oleju opałowego miały wpływ min informacje o nasilających się nadużyciach w obrocie tymi olejami Opodatkowanie oleju opałowego
akcyzą wprowadzono dopiero po zastosowaniu innych przedsięwzięć mających na celu wyeliminowanie nadużyć takich jak barwienie oleju opałowego na czerwono oraz oznaczanie specyficznym
znacznikiem Zastosowane rozwiązania nie doprowadziły jednak do pełnego wyeliminowania nadużyć polegających głównie na tankowaniu pojazdów na stacjach benzynowych znakowanego oleju opałowego
a więc zużywaniu tego oleju na inne cele niż opałowe Sprzyjają temu znaczne różnice w wysokości stawek podatku... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie planowanego wzrostu podatku akcyzowego od oleju opałowego i gazu
Szanowny Panie Marszałku! W związku z nadesłaną przy piśmie znak SPS0202525800 z dnia 7 grudnia 2000 r interpelacją pana posła Mirosława Kuklińskiego w sprawie planowanego wzrostu
podatku akcyzowego od oleju opałowego i gazu uprzejmie wyjaśniam co następujące
Minister finansów korzystając z upoważnienia zawartego w art 37 ust 2 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 ze zm obniża w
drodze rozporządzenia procentowe stawki podatku akcyzowego wynikające z art 37 ust 1 ww ustawy przy uwzględnieniu zarówno założeń ustawy budżetowej na dany rok sytuacji gospodarczej państwa
oraz poszczególnych grup podmiotów będących podatnikami podatku akcyzowego jak też sytuacji rynkowej w obrocie wyrobami akcyzowymi
W oparciu o... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie nielegalnego wprowadzenia na rynek krajowy oleju opałowego ciężkiego z importu
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na przesłaną w dniu 20 maja 2005 r interpelację Posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej Pana Zygmunta Jerzego Szymańskiego z dnia 16 maja 2005 r
skierowaną do Ministra Finansów Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Ministra Sprawiedliwości Prokuratora Generalnego w sprawie nielegalnego wprowadzania na rynek krajowy oleju
opałowego ciężkiego z importu uprzejmie informuję co następuje
Jednostki organizacyjne prokuratury na terenie całego kraju prowadzą wiele postępowań przygotowawczych w sprawach o przestępstwa związane z obrotem paliwami ciekłymi i uszczuplaniem
należności podatkowych Skarbu Państwa z tytułu cła podatku akcyzowego i podatku od towarów i usług
Ich przedmiotem jest min sygnalizowany przez Autora interpelacji mechanizm przestępczy polegający na imporcie do Polski oleju opałowego ciężkiego i wprowadzaniu go do obrotu... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie fałszowania deklaracji celnych i określania oleju napędowego jako olej opałowy
Szanowny Panie Marszałku! W związku z przesłaniem przy piśmie z dnia 22 września 1999 r znak SPS0202248199 interpelacji pana Bogdana Lewandowskiego posła na Sejm RP w sprawie fałszowania
deklaracji celnych i przedstawiania oleju napędowego jako oleju opałowego uprzejmie informuję pana marszałka co następuje
Pierwsze sygnały od organów celnych w sprawie zgłaszania do odprawy celnej oleju napędowego jako oleju opałowego Ministerstwo Finansów otrzymało w I półroczu 1998 r Jednocześnie
zaobserwowano wysoki wzrost importu oleju opałowego w porównaniu z importem w latach 19961997
Z danych GUC wynika że w okresie od 1 stycznia 1998 r do 14 października 1998 r na 593 odprawy celne oleju opałowego w 6 przypadkach stwierdzono niezgodność towaru z deklaracją celną tj
10% Stwierdzono jednocześnie że w... czytaj całość
Interpelacja w sprawie wykorzystywania lekkiego oleju opałowego do napędu pojazdów silnikowych
Szanowny Panie Ministrze! Od kilku lat w Polsce nierozwiązany jest problem wykorzystywania lekkiego oleju opałowego do napędu pojazdów silnikowych Według szacunków 30% sprzedawanego w
Polsce w 2000 r lekkiego oleju opałowego było przeznaczone do napędu samochodów Straty budżetu państwa z tego tytułu tylko w ubiegłym roku szacowane są na ponad 600 mln zł
Moim zdaniem nie doprowadzi do wyeliminowania tego zjawiska podnoszenie podatku akcyzowego na paliwa płynne i olej opałowy Poziom akcyzy w Polsce jest już za wysoki Dalsze podnoszenie akcyzy
może przynieść odwrotny skutek od zamierzonego Może nastąpić spadek wpływów do budżetu państwa
Stąd uprzejmie proszę pana ministra o odpowiedź na następujące pytania
1 Jak ministerstwo ocenia problem wykorzystywania lekkiego oleju opałowego do napędu pojazdów silnikowych
2 Jakie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie możliwości wycofania przez rząd projektu ustawy podwyższającego stawkę podatku akcyzowego na olej opałowy
Szanowny Panie Ministrze! W związku z licznymi sygnałami od dziesiątków tysięcy użytkowników oleju opałowego zwracam się do Pana Ministra o udzielenie informacji na temat zaistniałej
sytuacji
Na mocy ustawy o wspieraniu przedsięwzięć termomodernizacyjnych DzU Nr 162 z 1998 r poz 1121 państwo proponowało dotowanie budowy instalacji grzewczych na lekki olej opałowy jako
technologicznie nowoczesnych i energooszczędnych oraz bezpiecznych dla środowiska Spowodowało to rozwój firm zajmujących się dystrybucją LOO oraz firm serwisujących urządzenia grzewcze
Użytkownikami urządzeń grzewczych opalanych olejem opałowym są przede wszystkim indywidualni użytkownicy szkoły przedszkola żłobki szpitale domy dziecka domy opieki społecznej domy samotnej
matki domy dla bezdomnych noclegownie urzędy administracji publicznej jednostki wojska i Policji organizacje pożytku publicznego oraz inne różnorodne podmioty gospodarcze Są to podmioty które... czytaj całość
Interpelacja w sprawie planowanej podwyżki stawek podatku akcyzowego na olej opałowy i wprowadzenia podatku akcyzowego na gaz płynny na cele opałowe
Szanowny Panie Ministrze! Przedstawiony na konferencji prasowej przez wiceministrów finansów panów Jarosława Nenemana i Wiesława Czyżowicza projekt rozporządzenia w sprawie stawek podatku
akcyzowego wzbudził poważne zaniepokojenie społeczne Omawiany projekt przewiduje bowiem wzrost stawki akcyzy na olej opałowy z kwoty 233 zł1000 l do kwoty 10281000 l co stanowi wzrost o 795 gr na
1 l Ponadto w przypadku gazu płynnego sprzedawanego luzem jak i gazu w butlach przeznaczonego na cele opałowe rozporządzenie wprowadza stawkę akcyzy w wysokości 695 gr na 1 kg Powyższe zmiany
zgodnie z opinią zaprezentowaną przez przedstawicieli Ministerstwa Finansów przeciwdziałać mają patologicznym zjawiskom wykorzystywania oleju opałowego jako napędowego oraz stosowania do
napędu pojazdów samochodowych nieopodatkowanych gazów płynnych propanu butanu ich mieszanin i in
Konieczność... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie pozbawienia lekarzy możliwości otwierania specjalizacji
- Interpelacja w sprawie zapewnienia środków na funkcjonowanie urzędów skarbowych
- Interpelacja w sprawie usunięcia dysproporcji między stanem własności polskich nieruchomości w Rosji a stanem nieruchomości rosyjskich w Polsce
- Interpelacja w sprawie możliwości dalszej kontynuacji projektu ˝Rozbudowa i modernizacja Szpitala Śląskiego w Cieszynie˝
- Interpelacja w sprawie wyjanienia zasad udzielania pożyczek ze rodków PFRON dla zakładów pracy chronionej, na przykładzie rybnickiej Spółki z o.o. ŁĽCZNOĆ