Interpelacja w sprawie domniemanych nieprawidłowości w zarządzaniu przedsiębiorstwem państwowym Polska Żegluga Morska z siedzibą w Szczecinie - Szanowny Panie Premierze! Zwracam się z uprzejmą prośbą o analizę sprawy domniemanych nieprawidłowości w zarządzie Przedsiębiorstwem Państwowym Polska Żegluga Morska z siedzibą w Szczecinie, a w szczególności o podjęcie stosownyc

Interpelacja w sprawie nieprawidłowości w działalności Agencji Nieruchomości Rolnych w Opolu

Szanowny Panie Ministrze! Jeszcze w marcu 2004 r w trakcie debaty sejmowej podnosiłem problem braku koordynacji działań między instytucjami promującymi i władającymi gruntami Skarbu Państwa Przykładem posłużyły tereny zlokalizowane u zbiegu drogi krajowej DK 86 i drogi wojewódzkiej DW 910 w Będzinie W planie zagospodarowania przestrzennego teren ten przewidziany jest do lokalizacji inwestycji nawet o strategicznym dla subregionu Zagłębia przeznaczeniu Niestety pomimo że teren ten znajdował się w bazie Państwowej Agencji Informacji i Inwestycji Zagranicznych to nie został zgłoszony żadnemu poważnemu inwestorowi gdyż Agencja zasłaniała się istotną przeszkodą którą czynić miał fakt władania tym terenem przez Agencję Nieruchomości Rolnych w Opolu Teren ten jest odłogowany przez Agencję od ponad 15 lat i do połowy ubiegłego roku wydzierżawiany był firmie... czytaj całość

Kategoria debaty: nieruchomosci przez drogi opolu teren

Interpelacja w sprawie potrzeby nowelizacji przepisów regulujących zasady usuwania drzew i krzewów oraz związanych z tym opłat z tytułu gospodarczego korzystania ze środowiska

Opłaty z tytułu gospodarczego korzystania ze środowiska są określane odrębnym rozporządzeniem W przypadku kolizji z drzewami bądź krzewami w czasie budowy autostrady drogi krajowej wojewódzkiej powiatowej czy gminnej w świetle obowiązujących przepisów należy ponosić opłaty z tytułu wycinki drzew i krzewów analogicznie dotyczy to jakiejkolwiek modernizacji dróg Opłaty te są zróżnicowane ze względu na gatunki drzew i obwody Przykład z południa Polski budowa drogi na potrzeby obejścia drogowego miasta przygranicznego 50tysięcznego w ciągu drogi krajowej na długości ok 35 km to koszt ok 9 mln zł wraz z wykupem gruntów Podczas realizacji tej inwestycji trzeba usunąć ok 100 drzew i krzewy z powierzchni ok 1000 m2 drzewa to w większości topole wierzby robinie opłata z tytułu... czytaj całość

Kategoria debaty: oplaty drogi drzew przypadku tytulu

Interpelacja w sprawie ustalenia sieci autostrad, dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym

Szanowny Panie Premierze! Jakież było moje zdziwienie kiedy z Internetu dowiedziałem się że 29 września 2001 r prezes Rady Ministrów Jerzy Buzek podpisał rozporządzenie Rady Ministrów w sprawie ustalenia autostrad dróg ekspresowych oraz dróg o znaczeniu obronnym W załączniku do rozporządzenia RM w pozycji 12 wymieniona jest droga S11 jako ekspresowa ale tylko na odcinku KołobrzegKoszalinPiłaPoznań Zabrakło natomiast bardzo ważnego odcinka PoznańŚroda WlkpJarocinPleszewOstrów Wielkopolski OstrzeszówKępnoKatowice Trudno zrozumieć motywy którymi kierował się rząd Jerzego Buzka by część drogi S11 zakwalifikować do dróg ekspresowych a drugą część pozostawić jako krajową Droga S11 jest bardzo ważnym traktem komunikacyjnym z Wybrzeża na Śląsk przez Wielkopolskę Będzie ona determinowała dalszy rozwój obszarów przez które przebiega a szczególnie południowej Wielkopolski Od lat samorządy zlokalizowane wzdłuż... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi ekspresowych przez czesć wielkopolski

Interpelacja w sprawie przebudowy drogi krajowej nr 16

Mając w pamięci publiczne deklaracje które Pan Premier składał w trakcie 22 posiedzenia Sejmu RP w sprawie budowy drogi nr 16 zgodnie z którymi wspomniane przedsięwzięcie jest dla Pana Premiera a także dla rządu RP który Pan Premier reprezentuje priorytetem trudno nie zadać pytania dlaczego przebudowa krajowej drogi nr 16 nie została uwzględniona w Programie Operacyjnym ˝Infrastruktura i środowisko˝ Cytuję Pana słowa ˝Było też pytanie o rozwój infrastruktury Wysoka Izbo mówiłem o tym To jest jeden z naszych priorytetów Słyszałem już zarzuty w mediach że tych priorytetów w przemówieniu nie było Może rzeczywiście popełniłem błąd i za słabo je podkreśliłem ale one są To jest szanowni państwo także budowa dróg na Warmii i Mazurach Rozumiem że chodzi szczególnie o... czytaj całość

Kategoria debaty: warmii przez drogi droga publicznie

Interpelacja w sprawie całkowitego braku koordynacji działań między Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie a samorządami lokalnymi dotyczących planów zagospodarowania przestrzennego, na przykładzie miasta i gminy Wieruszów

Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana z prośbą o zainteresowanie się problemem który dotyczy niniejszej interpelacji ponieważ sytuacja którą chcę opisać poniżej stanowi coraz częstszy powód konfliktów między samorządami lokalnymi a GDDKiA Na terenie woj wielkopolskiego przyjęty wariant drogi S8 przebiega po stronie południowej miejscowości Olszowa i na granicy województwa łączy się z istniejącym przebiegiem drogi krajowej nr 8 w południowym rejonie Wieruszowa Opracowanie to w formie ˝Studium przebiegu drogi ekspresowej nr 8 na odcinku SycówKępnoWieruszów˝ zostało wykonane przez BPBDiM ˝TransprojektWarszawa˝ i częściowo zatwierdzone na posiedzeniu Komisji Oceny Przedsięwzięcia przy GDDKiA w Poznaniu w roku 2003 Na terenie woj łódzkiego droga S8 przebiega po północnej stronie Wieruszowa zgodnie z opracowanym ˝Studium technicznoekonomicznym z elementami studium wykonalności dla drogi... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi gddkia wieruszowa przez studiow

Odpowiedź na interpelację w sprawie dalszych losów drogi kolejowej nr 61 Warszawa-Ostrołęka, Łomża-Augustów

Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Mieczysława Czerniawskiego w sprawie dalszych losów drogi kolejowej nr 61 WarszawaOstrołękaŁomżaAugustów uprzejmie informuję że obawy pana posła o zaprzestanie za kilka miesięcy prowadzenia modernizacji dalszych odcinków drogi krajowej nr 61 są przedwczesne i nieuzasadnione W resorcie transportu jest rozeznanie że obecny stan techniczny całego ciągu drogi krajowej nr 61 wymusza konieczność podjęcia w możliwie szybkim czasie robót modernizacyjnoinwestycyjnych w szerokim zakresie Ze względu na duży zakres robót niezbędnych do wykonania na tej drodze i wynikający z tego wysoki ich koszt wobec ogólnie znanej trudnej sytuacji finansowej drogownictwa przebudowa drogi WarszawaAugustów będzie musiała odbywać się etapowo począwszy od odcinków najbardziej obciążonych ruchem będących w najgorszym stanie technicznym i tylko w przypadku znalezienia... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi robot przez okolo krajowej

Odpowiedź na interpelację w sprawie zarządzania drogami publicznymi

Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją pana posła Zdzisława Kałamagi w sprawie zarządzania drogami publicznymi oraz obowiązku utrzymania czystości i porządku na drogach publicznych przez zarządców dróg uprzejmie przedstawiam stanowisko resortu transportu i gospodarki morskiej 1Propozycja pana posła dotycząca nowelizacji ustawy o drogach publicznych pod kątem możliwości zarządzania wszystkimi drogami publicznymi na terenie miast powyżej 50 tys mieszkańców przez jednego zarządcę pod rządami obecnego prawa nie jest możliwa Parlament przyjął w ustawie o drogach publicznych zasadę że w granicach miast na prawach powiatu zarządcą wszystkich dróg publicznych z wyjątkiem autostrad i dróg ekspreswych jest zarząd miasta Miasta na prawach powiatu to miasta liczące ponad 100 tys mieszkańców oraz takie które przestały być siedzibami województw po 31 grudnia 1998... czytaj całość

Kategoria debaty: publicznych ustawy drogi przez drogami

Odpowiedź na interpelację w sprawie modernizacji i przebudowy dróg na obszarze Ziemi Lubelskiej

Odpowiadając na interpelację pana posła Pawła Bryłowskiego w sprawie modernizacji i przebudowy dróg na obszarze Ziemi Lubelskiej uprzejmie informuję że rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 23 stycznia 1996 r w sprawie ustalenia sieci autostrad i dróg ekspresowych DzU nr 1296 poz 63 została ustalona sieć autostrad i dróg ekspresowych Nad układem sieci autostrad i dróg ekspresowych w Polsce prowadzone były prace studialne przez zespół Politechniki Warszawskiej i Instytutu Badawczego Dróg i Mostów i w 1997 r zostało opracowane ˝Studium Układu Autostrad i Dróg Ekspresowych˝ Odnośnie do zagadnień poruszonych przez pana posła w interpelacji a sformułowanych w formie postawionych mi pytań pozwalam sobie przedstawić następujące wyjaśnienia Droga Zosin Annopol nie została zaliczona do sieci autostrad i dróg ekspresowych ustalonej... czytaj całość

Kategoria debaty: ekspresowych autostrad prace droga drogi

Interpelacja w sprawie podjęcia działań zmierzających do modernizacji drogi nr 28 Zator-Medyka w miejscowości Lisówek w gminie Skołyszyn

Droga krajowa nr 28 ZatorMedyka jest głównym szlakiem komunikacyjnym o znaczeniu strategicznym przecinającym powiat jasielski Szlak ten jest również ważnym elementem całego systemu dróg na południu Polski dającym możliwość na połączenie drogowe z Ukrainą i Słowacją Nie ulega wątpliwości że jednym z bardziej newralgicznych punktów wzdłuż całej trasy nr 28 jest fragment drogi w okolicach Lisówka gmina Skołyszyn w powiecie jasielskim W miejscu tym następuje niebezpieczne nachylenie drogi w połączeniu z dwoma ostrymi wyrzucającymi zakrętami Dodatkowo skarpa na której usytuowana jest jezdnia stanowi czynne osuwisko Istnieje realne zagrożenie że może dojść do obsunięcia się ziemi bezpośrednio pod nawierzchnią jezdni a pozwalam sobie na stwierdzenie że przy wzrastającym ruchu pojazdów dziennie przejeżdża tą drogą 1520 tys pojazdów może nastąpić nagłe... czytaj całość

Kategoria debaty: drogi odcinku ruchu pojazdow modernizacji

Odpowiedź na interpelację w sprawie zagwarantowania w budżecie państwa na 2006 r. środków finansowych na budowę dróg obwodowych Augustowa i Wasilkowa w woj. podlaskim oraz modernizację drogi krajowej nr 8 na odcinku Białystok-Suchowola-Sztabin-A

Odpowiadając z upoważnienia Prezesa Rady Ministrów na interpelację posła Jarosława Zielińskiego nr SPS02021066005 z dnia 4 października 2005 r w sprawie zagwarantowania w budżecie państwa na 2006 r środków finansowych na budowę dróg obwodowych Augustowa i Wasilkowa w województwie podlaskim oraz modernizację drogi krajowej nr 8 na odcinku BiałystokSuchowolaSztabinAugustówSuwałki przedstawiam w odniesieniu do zawartych w interpelacji pytań następujące wyjaśnienia Odnośnie pytania nr 1 ˝Czy prawdą jest że rząd rzeczywiście podjął decyzję o przesunięciu terminów rozpoczęcia budowy obwodnic Augustowa i Wasilkowa w województwie podlaskim i inwestycje te według aktualnych planów rządowych nie będą rozpoczęte w 2006 r˝ W pierwotnej wersji przygotowanego projektu planu budżetu państwa na 2006 r gdy dla GDDKiA miała być przeznaczona kwota 21556 mln zł obydwa... czytaj całość

Kategoria debaty: budzetu zadan panstwa projektu drogi