Interpelacja w sprawie planowanej likwidacji Urzędu Celnego w Pile
W związku z integracją Polski z Unią Europejską konieczne było określenie nowej struktury organizacyjnej administracji celnej Z tego powodu w dniu 9 kwietnia br Minister Finansów wydał
Rozporządzenie w sprawie utworzenia izb celnych i urzędów celnych oraz określenia ich siedzib Jak czytamy w uzasadnieniu projekt przewidywał ograniczenie liczby urzędów celnych ze względu na
bezcłowy przepływ towarów w ramach krajów unijnych i został przygotowany w oparciu o merytoryczne kryteria odrębne dla izb urzędów i oddziałów celnych Kryteria te stanowiły podstawę do
określenia struktury polskiej administracji celnej tak aby umożliwiała ona jak najlepszą realizację zadań stojących przed tą administracją Omawiane zmiany były szeroko konsultowane i w
trakcie tych dyskusji nie zgłaszano żadnych uwag wskazujących na potrzebę modyfikacji przyjętego kierunku zmian Pozwoliło... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie nielegalnego importu drobiu
Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację panów posłów Wiktora Osika i Szczepana Skomry w sprawie nielegalnego importu drobiu przesłaną przy piśmie pana marszałka sygn
SPS0202293199 z 6 grudnia 1999 r uprzejmie informuję co następuje
Odnosząc się do zasygnalizowanych nieprawidłowości mających mieć miejsce w strefie wolnocłowej w Gdyni pragnę wyjaśnić że w obrębie właściwości miejscowej Urzędu Celnego w Gdyni
nie mieści się żadna strefa wolnocłowa Wolne obszary celne WOC zgodnie z art 168 § 3 Kodeksu celnego powoływane są przez Radę Ministrów w drodze rozporządzenia gdzie obok samego powołania
wolnego obszaru celnego określone są również szczegółowo granice WOC oraz osoba zarządzająca Obecnie na terenie Polski utworzonych jest 8 wolnych obszarów celnych przy czym w portach morskich
znajdują się wolne obszary... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie negatywnych praktyk stosowanych przez urzędy celne polegających na zmianie kwalifikacji taryfowej wcześniej importowanych i oclonych wyrobów na przykładzie firmy ˝Orbital˝ spółka z o.o. w Chełmie
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Zbigniewa Janowskiego dotyczącą zasad klasyfikacji towarowej przekazaną przy piśmie z dnia 13 lutego 2001 r nr
SPS0202574301 odnosząc się do poszczególnych pytań uprzejmie informuję co następuje
1 Czy normalną jest praktyka urzędów celnych polegająca na kwestionowaniu po upływie prawie roku od sprowadzenia towaru przez importera decyzji własnych organów o zaklasyfikowaniu do
określonego kodu PCN
Od 1 stycznia 1998 r w Polsce obowiązuje ustawa z dnia 9 stycznia 1997 r Kodeks celny DzU nr 23 poz 117 z późn zm Zgodnie z przepisami prawa celnego organy celne nie są zobligowane do
weryfikacji zgłoszeń celnych z chwilą ich przyjmowania Pełną odpowiedzialność za prawidłowość zgłoszenia także za klasyfikację towaru ponosi zgłaszający Przyjęcie zgłoszenia... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie krytycznej sytuacji w przemyśle lekkim
Szanowny Panie Marszałku! Zgodnie z upoważnieniem prezesa Rady Ministrów przesyłam panu marszałkowi odpowiedź na interpelację pana posła Grzegorza Woźnego otrzymaną przy piśmie znak
SPS0202303899 dotyczącą sytuacji w przemyśle lekkim Z uwagi na konieczność uzyskania opinii innych resortów nastąpiło opóźnienie udzielenia odpowiedzi za co pana marszałka przepraszam
Podzielając pogląd że istnieje konieczność przyspieszenia procesów restrukturyzacyjnych oraz ograniczania negatywnych tendencji występujących w przemyśle lekkim rząd podjął szereg
działań mających na celu eliminację negatywnych zjawisk oraz rozwój konkurencyjnej produkcji kierowanej zarówno na rynek krajowy jak i na eksport
W oparciu o posiadane informacje i materiały Ministerstwo Gospodarki opracowało dokument pn ˝Strategia dla przemysłu lekkiego na lata 19992002˝ który w oparciu o analizę aktualnego stanu
przemysłu oraz na podstawie oceny konkurencyjności uwzględniającej uwarunkowania... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie importu używanych samochodów do Polski
Wielce Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do interpelacji pana posła w sprawie importu używanych samochodów do Polski przesłanej przy piśmie wicemarszałka Sejmu z dnia 8 kwietnia 2002
r sygn SPS0202106802 uprzejmie przedstawiam odpowiedzi na pytania postawione w tej interpelacji
1 Czy możliwe jest obniżenie wysokich opłat rejestracyjnych
Jak wynika z wyjaśnień Ministerstwa Infrastruktury opłaty z tytułu wydania dowodu rejestracyjnego tablic rejestracyjnych i oznaczeń pojazdów związane z rejestracją pojazdów od ponad roku
utrzymują się na tym samym poziomie
Zmiana nastąpiła w zakresie opłaty za kartę pojazdu Aktualna opłata wynosi 500 lub 1000 zł w zależności od stanu faktycznego rejestrowanego samochodu poprzednia opłata 55 zł Wysokość
przedmiotowej opłaty jest efektem uzgodnień międzyresortowych i stanowi środek ograniczający import używanych samochodów W związku... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie wypadków przy pracy dzieci na wsi
- Interpelacja w sprawie zrekompensowania okresowego niepodwyższania płac w sferze budżetowej oraz utraty niektórych wzrostów lub dodatków do emerytur i rent przez pielęgniarki pracujące w instytutach naukowo-badawczych
- Interpelacja w sprawie mniejszych szans w zwalczaniu chorób serca i układu krążenia w woj. podlaskim
- Interpelacja w sprawie podwójnego opodatkowania Polaków pracujących w Rosji
- Interpelacja w sprawie opracowania programu rządowego w zakresie umorzenia przedsiębiorcom długów wobec ZUS